L'équipe R&D utilise la conception par CAO (3D) et la simulation numérique à travers le calcul des éléments finis à l'aide de logiciels selon les standards des constructeurs automobiles. S'appuyant sur des essais terrain réalisés dans les conditions les plus sévères par des experts indépendants, nos ingénieurs bénéficient également de plus de vingt ans d'analyse du comportement de nos amortisseurs en après-vente sur plusieurs continents, dont l'Afrique.Ces essais et retours d'expérience permettent de réaliser le meilleur compromis entre sécurité, comportement routier et confort de conduite.
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