Rôle de l'amortisseur :
Le rôle primordial d’un amortisseur est de maintenir les roues en contact permanent avec la route et d’assurer une adhérence maximale, essentiellement dans les virages ou lors des phases de freinage. Cette fonction « liaison au sol » est en fait l’une des pièces maîtresses de la sécurité du véhicule.
Les amortisseurs et les ressorts doivent toujours être installés par paire (avant ou arrière) afin de conserver l’équilibre du véhicule, garantir une bonne tenue de route ainsi que l’efficacité du freinage
De nouveaux pneus et de nouveaux freins ne garantissent pas la sécurité du véhicule si les amortisseurs ne fonctionnent pas convenablement.
Les risque d'un amortisseur usé :
Un amortisseur usé peut être la cause de plusieurs dangers :
1er risque :
Tenue de route altérée : Balance importante au virage, aquaplaning
2ème risque :
Distance de freinage allongée : À 50 km/h, la distance de freinage se rallonge de plus de deux mètres, ces deux mètres font souvent la différence entre un arrêt sûr et un accident.
3ème risque :
Visibilité de nuit réduite : Les oscillations de la caisse (roulis, tangage) empêchent le faisceau des phares de conserver son horizontalité.
4ème risque :
Usure prématurée de nombreuses pièces du véhicule : Roulements de roue, suspensions, cardans, arbres de transmissions, boîte de vitesse, rotules et boîtiers de direction, pneus, etc…
Signes d'usure des amortisseurs :
Fuites d’huile : traces d’huile sur l’amortisseur
Usure rapide des pneus
Bruits de suspension inhabituels, grincement lors d’un ralentissement
Le véhicule a tendance à se pencher vers l’avant lors d’un ralentissement ou d’un freinage.
Mouvements excessifs, rebondissement et balance de gauche à droite lors des virages
Vibration au volant
Déformation du corps de l’amortisseur
Un composant de fixation cassé
Causes d'usures des amortisseur :
Distance parcourue par le véhicule
Routes dégradées
La manière de conduire
Véhicule en surcharge
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